Acer這款Ferrari 4000是繼3200、3400之後推出的最新Ferrari機種，除了同樣冠上知名賽車的名號、炫目的跑車塗裝之外，也同樣採用了AMD的處理器。
如果不看Ferrari 4000的塗裝，那麼它的機殼與IO配置可說是跟Acer頂級機種TravelMate 8100十分神似，這樣的做法其實和3200、3400是從TravelMate 8000改裝一樣。不過Ferrari系列的外型比TravelMate炫目太多，在內部零件的規格上也有許多不同。
Ferrari 4000以深沉的黑色為主色，只在上蓋前方與機身兩側搭配少許的法拉利紅。這跟之前3200、3400上蓋整片都是法拉利紅、內部則是亮銀色的鮮明配色手法大相逕庭，Ferrari 4000的配色令人感覺沉穩內斂多了。如果說之前的醒目機種是衝動好鬥的年輕賽車手，那麼Ferrari 4000則像是征戰過無數比賽、實力扎實的資深車手了。
紅黑兩色是Ferrari 4000的主要配色
上蓋的碳纖維編織是這款Ferrari 4000的視覺重點，而這也是第一款採用這種材質的筆記型電腦。碳纖維是一種重量輕且極為強韌的材質，一般是用在飛機、跑車、球拍、槍械上。而Acer官方說法是碳纖維可以減輕重量並加強散熱，但是在Ferrari 4000上這些特點並不如視覺效果來得顯著。
這次Acer將法拉利的烈馬標誌移到了上蓋中央，而自家的acer標誌則縮到了右上角，很明顯的就是要借用烈馬標誌代表的高貴氣息來提升產品質感，同時這樣的配置方式也有較佳的視覺平衡感。
在內面的部分，鍵盤區兩旁與手腕放置處的塗裝使用特別的「仿皮革質感漆」，光澤與觸感還真的跟高級轎車中控臺的皮革材質有點像，而且還有不錯的防滑效果。
極為特別的碳纖維編織上蓋
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烈馬標誌在呼喚著皮包裡的小朋友 |
體積重量
Ferrari 4000官方規格重量為2.86公斤，跟TM 8104重量相同，實測重量則是略為超過3公斤，僅比8104輕了約8克，看來碳纖維並沒有發揮減輕重量的作用。以15.4吋寬螢幕的機種來說，這樣的重量在這個等級機型算是正常，但如果要背著到處跑還是會非常地辛苦。
體積為36.3 x 26.5 x 3.05
cm﹙寬x深x高﹚，由於機身微微向前傾斜，所以後側的高度為34.3cm，是比較適合打字的高低差設計。
重量稍微超過3公斤
I/O配置
Ferrari 4000擁有旗艦等級的豐富IO，大部分的IO都跟TM 8104完全相同，機身左右都配置了USB埠，三個在右側，一個在左側，IEEE
1394就位於機身左側的USB埠旁，比較常用的還有前方的5合1讀卡機、藍芽/無線網路開關、紅外線等。最大的差別只有Ferrari 4000右側的光碟機改為吸入式設計，不但質感高，使用上也比較方便，唯一的缺點就是無法讀取8cm的小型光碟片。
而比較特別的是Ferrari 4000還有在NB上比較少見的DVI視訊輸出埠，可連接DVI介面的螢幕。不過，這個DVI端子是採用DVI-D (DVI-Digital)的規格，只能支援真實數位訊號顯示的螢幕，而且一般類比轉DVI的接頭也沒有辦法連接。
為了彌補NB喇吧音質的侷限，前方的耳機連接孔同時也具備了連接光纖的功能，可以輸出S/PDIF數位訊號到外部的解碼器，再透過擴大機來播放音效。由於光纖的材質特性不適合彎曲，而且光纖線一般長度多在2M以下，所以Ferrari 4000將光纖孔設在前側中央會造成一些不方便，如果能放在兩側或偏後方就會比較理想。
左側有3個USB與吸入式光碟機
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右側有USB及1394 |
DVI-D格式的數位視訊輸出埠
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將光纖接在中央既不方便又不美觀 |
鍵盤觸控板
鍵盤採用Acer產品特有的半月弧形人體工學設計，按鍵配置正常。比較特別的是在方向鍵旁邊，多了兩顆歐元及美元按鍵，對歐洲的使用者應該會相當方便。
由於螢幕解析度比較高，觸控版的指標移動速度要調高一點，不然游標的移動會相當困難。兩個按鍵彈性適中，而中間的捲軸鍵雖然可以方便捲動視窗，但是按鍵稍硬並不是很好按。
方向鍵旁有歐元與美元的按鍵
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跟其他新識別機種一樣的觸控版 |
快速鍵/指示燈
快速鍵和指示燈跟其他Acer機種差不多，喇叭位於機身前方，音質還是跟其他NB一樣糟糕。無線網路與藍芽的開關兼具指示燈號的作用，作用時分別會亮橘色與藍色的燈號。
和過往許多宏碁的NB一樣，如果要調整音量或是螢幕亮度，功能鍵的位置就作在方向鍵上，上下是音量、左右是明暗，操作起來既直覺又快速，對使用者來說非常方便。
快速鍵一覽
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藍芽與無線網路的燈號 |
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