TomTom One是TomTom正式登台的第一款產品（之前的TomTom Go 710，台灣TomTom並沒有正式發表） 。價格不高，但是功能頗為齊全，主打預算不高的使用者。

主打入門機種的TomTom One

TomTom One的外型和前款沉穩紮實的TomTom Go 710大不相同。是一款輕巧易攜帶的攜帶式導航裝置(PND Portable Navigation Device) 。 含記憶卡的實測重量約181克，雖然還是不比Garmin Navi 360 / 350 / 310 / 300 系列輕，但比起TomTom Go 710當然是瘦了許多。

重量為181克

TomTom One保有簡單的設計，僅上方一個電源開關，沒有其他按鍵，另外機身下方則有SD卡槽、reset孔和miniUSB孔。喇叭位在機身背後，而下方一點則是車架槽。

上方有電源開關和LED	底部是SD卡槽和miniUSB孔
機背有喇叭和天線孔

隨附的車架非常單純，薄薄的一層讓你卡上機身，然後後面就是圓球來轉變方向。吸盤沒有像別的產品有固定裝置，完全用吸力黏在螢幕上，牢固性有點令人擔心。我們總共測試過三台TomTom One，另外也在上市前就隨著TomTom的人員遊過一次車河，有一款我們自己測試的機種有出現掉落的情況，其他幾次則都很穩固。

隨附的車架

另外因為價格便宜，所以隨機配件也不多，僅有必備的車架、車充、一條miniUSB線、說明書、光碟片。沒有旅充、沒有皮套。

功能特色

內建的天線晶片是SiRF III，導航軟體則是自家的TomTom 開發，圖資部份是使用大輿圖資，詳細度相當不錯。此外如有需要，也可以透過TomTom HOME這個桌面端程式，來另外選購其他國家、城市的圖資。

TomTom One內建一顆CPU為266MHz，雖然比TomTom Go 710低了不少，但導航規劃速度依然不差。內建32MB的記憶體，圖資部份應該是放在SD卡中。

螢幕尺寸為3.5吋，解析度是320 x 240 QVGA。

導航功能

TomTom One的導航軟體和TomTom Go 710一樣，介面和功能也大同小異。主選單一樣是三頁十五個選項，不過少了iPod（因為根本沒底座），而多了顯示版本這個選項。

導航介面一樣，都是分為三塊，上方為地圖畫面，左下方為離下個導航點的距離和轉彎方向，右下方是行車的一些數據，包括預計剩餘時間、預計抵達時間、現在時速、和目的地距離以及現在的衛星收訊狀態。而這些顯示的資料，如果覺得太多，看起來很煩，也可以從選單中拿掉。 

按下左下方會再次語音播報下次轉彎情況，並可調整音量。按下右下方則會進入路徑摘要模式。此時按下右邊欄會進入GPS狀態，按下詳細資訊則會直接進入路徑檢視模式，可選擇觀看文字瀏覽、路段顯示、瀏覽路徑、模擬導航和回到路徑摘要等選項。

TomTom的導航搜尋使用上很方便，不過邏輯上和常見的PaPaGo和Mio系統會有點不太一樣。比如說要尋找門牌時，在輸入完行政區之後，一定要直接選擇完整的地址，只留下門牌號碼在下個階段選，這點和Garmin倒是比較類似。

如果要尋找景點的話，必須要先選擇是哪個位置的景點（附近、區域），然後TomTom會自動把最近使用過的四種景點類別列出來，如果要全部則要按下一步。

其他功能

 TomTom One沒有最近許多PND產品都加入的MP3播放、甚至影片播放等功能，甚至連原本TomTom Go 710有的一些手機功能，也都被拿掉了，主要就是很單純的導航而已。不過還是可以透過藍牙和手機連線，然後上網使用一些其他的加值功能。

比如說我的好友，使用者先TomTom網站註冊一個帳號，透過手機連上網路後（最好是用3G啦），就可以把現在的位置，傳送給其他使用者，整個功能有類似Mio A700推出時發表的簡訊傳址功能，只是當初Mio A700是用簡訊，而TomTom One則連到伺服器然後傳輸。

加值功能包括了下載地圖、景點(沒有東西)、語音、測速照相、佈景顏色，和我的朋友們等等。而這些部份也可以透過隨附的TomTom Home這個軟體來下載在傳送到TomTom One上面，下載語音、顏色不用付費，不過別的城市的地圖當然是要另外付費。

加值服務

隨附的TomTom Home軟體

GPS導航實測

導航部份，我們從木柵巷弄中，規劃到大直美麗華，並在中間試著錯過幾個路口，看看TomTom One路徑規劃、語音導航和重新導航的能力。

優點：

測速照相點會在有很大聲的警示，還可以自訂聲音，另外會隨著距離接近而倒數。

測速照相會倒數計時

TomTom的GPS訊號更新速度可能和Garmin差不多，但是上面的汽車移動速度卻是很真實的緩緩移動，大約像是看慢動作的動畫感覺，某位網友給了一個很生動的形容「從前像在看漫畫，TomTom進階到動畫」

另外當進入隧道失去訊號之後，TomTom會有一分鐘的時間依舊模擬前進，此時畫面會變成灰色。模擬導航的好處在於畫面不會停下來，如果出隧道後要立刻下交流道，也不會有來不及的情況發生。

TomTom One的語音導航效果相當不錯，除了轉彎這種基本情況之外，如果前面有高架橋，他會很明確的告知要靠左或是靠右，機器上也會很清楚的標明路線。從美麗華走提頂大道往信義快速道路的路上，有很多這種要上，或是不要上高架橋，甚至是在橋上，有很多條引道的情況，TomTom One都會有清楚靠左、或是靠右的指示。

很明顯的分叉道指示

指示靠左

指示靠右換到外側車道

缺點：

在偏好設定，或是某些其他選單（比如說加值服務），是無法退出回到上一層，僅能購按下完成直接回到導航頁，這點實在不是很方便。此外在高速公路上時，並不會顯示下一個交流道、收費站、休息站等資訊。

語音導航不會提示要上、下高架橋，或者是要進或是不要進（走平面道路）地下道。也就是雖然TomTom One會語音提示使用者接下來要靠左（接下就是上高架橋），但是它的語音提示中沒有「進入高架橋」這句，這個部份稍微有點可惜。

CNET總評

TomTom One是TomTom在台灣推出第一款輕巧入門級的導航裝置，體型小巧，也擁有TomTom良好的導航能力，加上定價不到九千元台幣，實在是一款非常吸引人的隨身導航裝置。

當然TomTom One功能不像Go 710那樣強大，但是對於一般僅有純導航需求的使用者來說，已經是很夠用的產品。